2021년 광주지역 내 건축물과 교통부문의

온실가스 배출량 6,113천톤CO2eq., 전년 대비 4.3% 증가

- 건축물부문 온실가스 배출량 전년 대비 1.6% 증가, 기준연도(2018년) 대비 2.0% 증가 -

- 교통부문 온실가스 배출량 전년 대비 7.8% 증가, 기준연도(2018년) 대비 9.7% 증가 -

□ 2021년 광주지역 내 건축물부문 3,377천톤CO2eq., 교통부문 2,736천톤CO2eq.의 온실가스가 배출된 것으로 조사되었다. (그림 1 참조)

※ 광주광역시는 전체 온실가스 배출량 중, 건축물과 수송부문 온실가스 배출량은 약 70%를 차지하고 있어 해당 부문의 배출량 비중이 높은 도시이다.

○ 건축물부문 온실가스 배출량은 전년 대비 1.6% 증가하였으며, 감축 목표 기준연도인 2018년(3,309천톤CO2eq.) 대비 2.0% 증가하였다.

※ 건축물부문은 비산업부문으로 주요 에너지원(전력, 도시가스, 지역난방)을 대상으로 분석한 결과이다.

○ 교통부문 온실가스 배출량은 전년 대비 7.8% 증가하였으며, 감축 목표 기준연도인 2018년(2,495천톤CO2eq.) 대비 9.7% 증가하였다.

※ 교통부문은 수송부문 중 지역 내 자동차 운송에 따른 주요 연료(휘발유, 경유, LPG, 기타)를 대상으로 분석한 결과이다.

 

 

□ 건축물부문 자치구별 온실가스 배출량은 북구에서 991천톤CO2eq.(29.4%)로 가장 많게 나타났으며, 광산구 935천톤CO2eq.(27.7%), 서구 771천톤CO2eq.(22.8%), 남구 375천톤CO2eq.(11.1%), 동구 305천톤CO2eq.(9.0%) 순으로 나타났다.

○ 2018년(기준연도) 대비 증감률은 북구가 2.8%로 가장 높고 광산구(2.3%), 서구(2.2%), 동구(1.2%), 남구(-0.2%) 순으로 나타났으며 5개 자치구 중 남구가 유일하게 감소율을 보였다. (그림 2 참조)

○ 온실가스 배출량 증가 원인은 2018년(기준연도) 대비 2021년 광주지역 전체 건축물 연면적이 약 655만㎡ 이상 증가함에 따라 에너지소비량이 증가한 것으로 판단된다. (※ 참고로 연면적 증가는 신축건축물 증가를 의미) 

○ 북구는 2021년 기준, 5개 자치구 중 건축물 연면적이 가장 많은 지역이며, 2018년(기준연도) 대비 2021년 건축물 연면적이 증가(약 187만㎡)도 가장 높은 지역이다.

 

□ 교통부문 자치구별 온실가스 배출량은 광산구에서 1,099천톤CO2eq.(40.2%)로 가장 많게 나타났으며, 북구 714천톤CO2eq.(26.1%), 서구 502천톤CO2eq.(18.4%), 남구 291천톤CO2eq.(10.6%), 동구 130천톤CO2eq.(4.7%) 순으로 나타났다.

○ 2018년(기준연도) 대비 증가율은 광산구가 13.3%로 가장 높고 동구(10.0%), 북구(9.9%), 남구(6.2%), 서구(4.0%) 순으로 나타났다. (그림 3 참조)

○ 온실가스 배출량 증가 요인으로는 자동차 등록대수와 주행거리로 확인할 수 있는데, 자동차 등록대수의 경우 2018년(기준연도) 대비 2021년 광주지역 전체 약 4만대 증가하였다.

○ 자치구별로는 광산구가 자동차 등록대수가 가장 많은 지역으로 확인되며, 2018년(기준연도) 대비 2021년 약 2만대가 증가하였다.

○ 주행거리(㎞)는 2018년(기준연도) 대비 2021년 약 16만㎞ 증가하였으며 이중 광산구에서 약 6만㎞ 증가하여 교통부문의 연료 소비 증가 및 온실가스 배출량 증가를 보이고 있다.

□ 한편, 건축물부문은 계절별 온실가스 배출특성을 보이는데, 최근 5년간 온실가스 배출량과 평균기온 간의 관계를 살펴보면, 여름철(6~8월)보다는 매년 겨울철(12~2월)에 온실가스 배출량이 높게 나타나 난방에너지 사용이 온실가스 배출량에 미치는 영향이 크다는 것을 알 수 있다.

○ 2018년(기준연도) 1월의 평균기온은 –0.2℃, 2021년 1월의 평균기온은 1.4℃인데, 온실가스 배출량의 경우 2018년 1월은 382.5천톤CO2eq., 2021년 1월은 393.5천톤CO2eq.으로 나타나 평균기온이 높은 2021년의 온실가스 배출량이 더 높게 나타났다.

○ 2018년(기준연도) 8월의 평균기온은 28.4℃, 2021년 8월의 평균기온은 25.8℃이며, 온실가스 배출량은 2018년 8월 292.5천톤CO2eq., 2021년 8월 285.4천톤CO2eq.으로 나타났다. (그림 4 참조)

※ 2018년은 광주지역 폭염일수가 43일로 1994년 이래 최장 지속일수를 기록함

□ 교통부문의 연료별 온실가스 배출량은 2021년 기준으로 사용량을 보면 경유가 1,530천톤CO2eq.(55.9%)로 가장 많게 나타났으며, 이어 휘발유 765천톤CO2eq.(28.0%), LPG 285천톤CO2eq.(10.4%), 기타 156천톤CO2eq.(5.7%) 순으로 나타났다.

○ 2018년(기준연도) 대비 경유 10.6% 증가, 휘발유 18.2% 증가, LPG 3.9% 증가, 기타 26.2% 증가한 것으로 나타났다.

○ 기타의 증가율이 가장 높게 나타나는데, 이는 하이브리드와 CNG 등의 증가를 의미하는 것으로 친환경 자동차 보급 정책 등에 따른 결과로 이해할 수 있다.

 

□ (재)국제기후환경센터(이하 ICEC)는 2015년부터 광주광역시에서 배출량 비중이 높은 건물 및 교통부문에 대한 세부적인 배출량 통계 데이터 정보를 행정에 제공하여 광주광역시의 탄소중립전략을 지원하고 있다.

 

□ ICEC는 2015년에 구축된 도시탄소관리시스템(이하 UCMS)을 2022년에 고도화하여 GUCMS 및 GIS 플랫폼으로 새로 개편했으며, 3월 중에 서비스를 오픈할 예정이다.

 

□ 또한 ICEC는 광주광역시 2021년 도시계획분야 온실가스 배출량을 산정한 ‘2022년 광주광역시 도시계획분야 온실가스 배출 특성 연구 보고서’를 발간하였으며, 자세한 내용은 (재)국제기후환경센터>홍보소통>전문자료>연구보고서(http://icecgj.or.kr/)에서 확인할 수 있다.